As baterías de fosfato de ferro de litio (LiFePO4) son un tipo de batería de litio que proporcionan varias vantaxes sobre as baterías de iones de litio tradicionais baseadas na química de LiCoO2.As baterías LiFePO4 proporcionan unha capacidade específica moito maior, unha estabilidade térmica e química superior, mellora a seguridade, mellora o rendemento dos custos, mellora as taxas de carga e descarga, mellora o ciclo de vida e veñen nun paquete compacto e lixeiro.As baterías LiFePO4 ofrecen un ciclo de vida de máis de 2.000 ciclos de carga.
A seguridade da batería de litio, a fiabilidade e o rendemento consistente é o que sempre insiste Teda.
As baterías de litio son baterías recargables nas que os ións de litio pasan do ánodo ao cátodo durante a descarga e de volta ao cargar.Son baterías populares para o seu uso en produtos electrónicos de consumo porque proporcionan unha alta densidade de enerxía, non posúen efecto memoria e teñen unha perda de carga lenta cando non están en uso.Estas baterías veñen nunha gran variedade de formas e tamaños.En comparación coas baterías de chumbo-ácido, as baterías de litio son máis lixeiras e proporcionan unha maior tensión de circuíto aberto, o que permite a transferencia de enerxía a correntes máis baixas.Estas baterías teñen as seguintes características:
Características das baterías iónicas de litio de ciclo profundo:
• Peso lixeiro, ata un 80 % menos que unha batería de chumbo-ácido de almacenamento de enerxía convencional comparable.
• Dura un 300-400 % máis que o chumbo-ácido.
• Menor taxa de descarga do andel (2% fronte ao 5-8%/mes).
• Substitución directa da batería OEM.
• Esperábase 8-10 anos de duración da batería.
• Non hai gases explosivos durante a carga, non hai derrames de ácido.
• Ecolóxico, sen chumbo nin metais pesados.
• Seguro para operar!
O termo "batería de iones de litio" é un termo xeral.Existen moitas químicas diferentes para as baterías de ión-litio, incluíndo LiCoO2 (célula cilíndrica), LiPo e LiFePO4 (célula cilíndrica/prismática).Ionic céntrase principalmente no deseño, fabricación e comercialización de baterías LiFePO4 para as súas baterías de arranque e ciclo profundo.
Asegúrese de que a carga non exceda a corrente nominal de saída continua.Se a carga eléctrica supera os límites do BMS, o BMS apagará o paquete.Para reiniciar, desconecte a carga eléctrica e solucione os problemas da súa carga e asegúrese de que a corrente continua sexa inferior á corrente continua máxima para o paquete.Para restablecer o paquete, volve conectar o cargador á batería durante uns segundos.Se precisa unha batería con saída de corrente adicional, póñase en contacto connosco:support@tedabattery.com
As baterías de ciclo profundo de Teda teñen unha capacidade de litio verdadeira cunha taxa de descarga de 1 C, o que significa que unha batería de litio de ciclo profundo de 12 Ah poderá proporcionar 12 A durante 1 hora.Por outra banda, a maioría das baterías de chumbo-ácido teñen unha clasificación de 20 ou 25 horas impresa para a súa capacidade Ah, o que significa que a mesma batería de chumbo-ácido de 12 Ah que se descarga en 1 hora normalmente só proporcionaría 6 Ah de enerxía utilizable.Ir por debaixo do 50% DOD danará unha batería de chumbo-ácido, aínda que afirmen ser unha batería de descarga profunda.Así, unha batería de litio de 12 Ah funcionaría máis preto dunha batería de chumbo-ácido de 48 Ah para unha maior corrente de descarga e un rendemento de vida útil.
As baterías de litio de ciclo profundo de Teda teñen 1/3 da resistencia interna dunha batería de chumbo-ácido de capacidade similar e pódense descargar de forma segura ata o 90% de DOD.A resistencia interna do chumbo-ácido aumenta a medida que se descargan;a capacidade real que se pode utilizar pode ser tan pequena como o 20% da MFG.valoración.A descarga excesiva dañará a batería de chumbo-ácido.As baterías de litio de Teda manteñen unha tensión máis alta durante a descarga.
Non. Unha das vantaxes da química do fosfato de ferro de litio (LiFePO4) é que xera a súa propia enerxía calorífica interna.A calor exterior da propia batería non será máis quente que un equivalente de chumbo-ácido no uso normal.
Cada batería de CALQUERA química ten o potencial de fallar, ás veces catastróficamente ou incendiarse.Ademais, as baterías de metal de litio que son máis volátiles, que non son recargables, non deben confundirse coas baterías de ión-litio.Non obstante, a química de ións de litio utilizada nas baterías iónicas de ciclo profundo de litio, as células de fosfato de ferro de litio (LiFePO4) é a máis segura do mercado e ten a temperatura límite de fuga térmica máis alta de todos os diferentes tipos de baterías de litio.Teña en conta que hai moitas químicas e variacións de ións de litio.Algúns son máis volátiles que outros, pero todos fixeron avances nos últimos anos.Teña en conta tamén que todas as baterías de litio son sometidas a rigorosas probas da ONU antes de poder enviarse a todo o mundo, asegurando aínda máis a súa seguridade.
A batería producida por Teda pasa pola certificación UL, CE, CB e UN38.3 para un envío seguro a todo o mundo.
Na maioría dos casos, SI pero non para aplicacións de arranque do motor.A batería de ciclo profundo de litio funcionará como un substituto directo da súa batería de chumbo-ácido para sistemas de 12 V.As nosas fundas de batería coinciden con moitos tamaños de caixas de batería OEM.
Si.Non hai líquidos nas baterías de ciclo profundo de litio.Debido a que a química é sólida, a batería pódese montar en calquera dirección e non hai que preocuparse de que as placas de chumbo se rachen pola vibración.
As baterías de litio de ciclo profundo de Teda incorporan protección contra o frío. Non se carga se as temperaturas son inferiores a -4 °C ou 24 °F no noso caso.Algunhas variacións coas tolerancias das pezas.
As baterías de ciclo profundo do quentador personalizado de Teda quentan a batería para activar un cargador unha vez que se quente.
A duración da batería de ciclo profundo de litio pódese mellorar sen descargar a batería a unha capacidade de 1 Ah ou a configuración de corte de voltaxe máis baixa BMS.Baixar a configuración de corte de voltaxe máis baixa de BMS pode diminuír rapidamente a vida útil da batería.Pola contra, recomendamos descargar ata o 20 % da capacidade restante e despois volver cargar a batería.
Teda seguirá rigorosamente o proceso de desenvolvemento do NPI para construír toda a documentación e manter un rexistro.Un equipo de programas dedicado de Teda PMO (oficina de xestión de programas) para servir o seu programa antes da produción en masa,
Aquí está o proceso de referencia:
Fase POC ---- Fase EVT ----- Fase DVT ----Fase PVT ---- Produción en masa
1.O cliente proporciona información preliminar do requisito
2. O xestor de vendas/conta introduce todos os detalles dos requisitos (incluído o código do cliente)
3.O equipo de enxeñeiros avalía os requisitos e comparte a proposta de solución de batería
4.Conduce a discusión/revisión/aprobación da proposta co equipo de enxeñería do cliente
5.Construír o código do proxecto no sistema e preparar mostras mínimas
6.Entregar mostras para a verificación dos clientes
7.Complete a folla de datos da solución de batería e compártala co cliente
8. Rastrexa o progreso das probas do cliente
9.Actualizar BOM / debuxo / folla de datos e selo de mostras
10.Revisarase a porta de fase co cliente antes de pasar á seguinte fase e asegúrate de que todos os requisitos estean claramente.
Estaremos contigo dende o inicio do proxecto, sempre e para sempre...
Non, é máis seguro que o chumbo ácido/AGM.Ademais, unha batería Teda ten circuítos de protección integrados.Isto evita un curtocircuíto e ten protección de sub/sobretensión.O chumbo/AGM non, e o ácido de chumbo inundado contén ácido sulfúrico que pode derramar e prexudicar a vostede, o medio ambiente e os seus equipos.As baterías de litio están seladas e non teñen líquidos e non desprenden gases.
É máis sobre cales son as túas prioridades.O noso litio ten aproximadamente o dobre de capacidade útil que as baterías de chumbo-ácido e AGM.Polo tanto, se o teu obxectivo é obter máis tempo útil da batería (amperios), deberías actualizar a unha batería cos mesmos amperios (ou máis).É dicir, se substitúe unha batería de 100 amperios por unha Tedabattery de 100 amperes, obterá aproximadamente o dobre dos amperes utilizables, con aproximadamente a metade do peso.Se o teu obxectivo é ter unha batería máis pequena, moito menos peso ou menos custosa.Despois podes substituír a batería de 100 amperes por unha batería Teda de 50 amperes.Obterás aproximadamente os mesmos amperios utilizables (tempo), custaría menos e é aproximadamente a ¼ do peso.Consulte a folla de especificacións para coñecer as dimensións ou chámanos con máis preguntas ou necesidades personalizadas.
A composición do material, ou "química", dunha batería está adaptada ao seu uso previsto.As baterías de ión-litio úsanse en moitas aplicacións diferentes e en moitas condicións ambientais diferentes.Algunhas baterías están deseñadas para proporcionar unha pequena cantidade de enerxía durante moito tempo, como utilizar un teléfono móbil, mentres que outras deben proporcionar maiores cantidades de enerxía durante un período máis curto, como nunha ferramenta eléctrica.A química da batería de iones de litio tamén se pode adaptar para maximizar os ciclos de carga da batería ou para permitir que funcione con calor ou frío extremos.Ademais, a innovación tecnolóxica tamén leva ao uso de novas químicas das baterías ao longo do tempo.As baterías normalmente conteñen materiais como litio, cobalto, níquel, manganeso e titanio, así como grafito e un electrólito inflamable.Non obstante, sempre hai investigacións en curso para desenvolver baterías de ión-litio que sexan menos perigosas ou que cumpran os requisitos para novas aplicacións.
É mellor almacenar as baterías de ión-litio a temperatura ambiente.Non é necesario colocalos na neveira.Evite períodos longos de temperaturas extremas de frío ou calor (por exemplo, o salpicadero do coche baixo a luz solar directa).A exposición prolongada a estas temperaturas pode provocar danos na batería.
A reutilización e reciclaxe de baterías de ión-litio axuda a conservar os recursos naturais ao reducir a necesidade de materiais virxes e reducir a enerxía e a contaminación asociadas á fabricación de novos produtos.As baterías de ión-litio conteñen algúns materiais como o cobalto e o litio que se consideran minerais críticos e requiren enerxía para extraer e fabricar.Cando se tira unha batería, perdemos eses recursos por completo; nunca se poden recuperar.A reciclaxe das pilas evita a contaminación do aire e da auga, así como as emisións de gases de efecto invernadoiro.Tamén evita que as baterías sexan enviadas a instalacións que non están equipadas para xestionalas de forma segura e onde poidan converterse nun perigo de incendio.Pode reducir o impacto ambiental dos produtos electrónicos que se alimentan con baterías de ión-litio ao final da súa vida útil mediante a reutilización, a doazón e a reciclaxe dos produtos que os contiñan.